康明斯柴油发动机SaEJ1587数据通信接口电路

康明斯柴油发动机SaE J1587 数据通信接口电路

康明斯柴油发动机SaE J1587 数据通信接口电路概述

J1587 数据通信接口电路位于 OEM 导线线束内。数据通信接口的作用是允许 ECM 与车辆控制-操纵系统，如变速箱控制器、防滑减速系统等进行通信。J1587 数据通信接口包括 OEM 导线线束中的触针 26 和 27。

康明斯柴油发动机SaE J1587 数据通信接口电路电阻检查

从 ECM 上断开 OEM 线束接头。将钥匙开关转到关“OFF”（关闭）的位置。将测试导线插入 OEM 线束接头触针 26 中，并将其连接到万用表表笔上。将另一根测试导线插入 6 针 Deutsch 接头触针 a 中，并将其连接到另一个万用表表笔上。测量电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。

从触针 26 上拆下测试导线，并将其插入触针 27。从触针 a 取下另一测试导线，将其插入 6-针 Deutsch 接头的触针 b。测量电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。

从触针 b 拆下测试导线，将其插入 6-针 Deutsch 接头的触针 E。从触针 27 上拆下测试导线，断开万用表表笔。使万用表表笔接触发动机缸体接地。测量电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。

断开蓄电池。测量蓄电池端子与 6-针 Deutsch 接头触针 C 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路，维修或更换 OEM 蓄电池电源电路。关于更换步骤，参考 OEM 故障诊断及排除手册。如果值正确，仍必须检查是否对地短路，触针之间是否短路。

检查是否康明斯柴油发动机SaE J1587 数据通信接口电路对地短路

从 ECM 上断开 OEM 线束接头。将测试导线插入 6-针 Deutsch 接头的触针 a，并将其连接到万用表表笔。使万用表的另一支表笔接触发动机缸体接地。测量电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。

断开蓄电池。从触针 a 拆下测试导线，将其插入 6-针 Deutsch 接头的触针 b。使万用表的另一支表笔接触发动机缸体接地。测量 6-针 Deutsch 接头的触针 b 与发动机缸体接地之间的电阻值。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。

检查触针之间是否短路

从 ECM 上断开 OEM 线束接头。将测试导线插入 OEM 线束接头触针 26 中，并将其连接到万用表表笔。将另一根测试导线插入接头触针 1 中，并将其连接到另一个万用表表笔。测量电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。

从触针 1 上取出测试导线并逐个测量 OEM 线束接头触针 26 与接头内所有其他触针之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。

从 OEM 线束接头触针 26 上拆下测试导线。逐个测量触针 27 与接头内其他所有触针之间的电阻。万用表必须显示所有触针间为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路，维修或者更换 OEM 线束。参考 OEM 故障诊断及排除手册。维修完成后连接所有部件。

康明斯柴油发动机SaE J1587 数据通信接口电路电压检查

将数据通信接头放入 OEM 线束。位置取决于 OEM 的安装步骤。显示数据通信接口电路。

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。调整万用表以便测量 VDC（直流电压）。 将测试导线插入 6-针 Deutsch 接头的触针 a，并将其连接到万用表表笔。用万用表的另一支表笔接触发动机缸体接地。测量电压。 检查数据通信接口接头触针